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Chaz Davies consumó su tercer doblete de la temporada en WorldSBK, pero las victorias del galés en Magny-Cours no podría haber sido más diferentes.

En la Carrera 1 del sábado, Davies fue el único piloto que arriesgó montando neumáticos intermedios desde el principio y su recompensa fue una victoria cómoda. Mientras que la mayoría del grupo escogió neumáticos de lluvia para empezar la carrera, el piloto de Ducati apostó a que la pista se iría secando y por tanto que encontraría una respuesta operativa con los neumáticos intermedios. La carrera transcurrió exactamente según esos cálculos y la recompensa fueron los 25 puntos y la 15ª victoria de su carrera en WorldSBK.

Su palmarés se amplió el domingo con un nuevo éxito que cabe atribuir tanto a la paciencia como a la velocidad. Después de pasar tres cuartas partes de la carrera detrás de los pilotos de Kawasaki, Davies lanzó su ataque cuando Jonathan Rea y Tom Sykes batallaban entre sí y cuando el piloto de Ducati se puso delante se hizo un hueco que llegó a los dos segundos en el momento de cruzar junto a la bandera.

En la Carrera 2 Davies percibió que, aunque él tenía el mismo ritmo que los pilotos de Kawasaki, las diferencias en sus motos le permitían hacer una maniobra. Las dos motos son capaces de lograr tiempos por vuelta muy similares, pero lo hacen de diferente manera. Como resultado, algunas zonas de la pista en las que la Ducati era más fuerte resultaban neutralizadas por la Kawasaki al estar en el lugar equivocado en el momento equivocado.

Un ejemplo perfecto de esto es el paso por las curvas largas, donde la Ducati está mucho más tiempo utilizando el lateral del neumático que la Kawasaki. En Francia, la curva 4 es un claro ejemplo; las Kawasaki circulan más verticales por lo que eran capaces de dar gas un poco antes. Esto hacía que para Davies fuera casi imposible acercarse suficientemente para adelantar.

Finalmente Davies fue capaz de tocar la gloria en Francia sumando 50 puntos, pero Jonathan Rea se fue del circuito con una ventaja en el Campeonato ampliada a 48 puntos. El norirlandés tiene ahora más probabilidades de concluir una exitosa defensa del título en Jerez, así que el pasado fin de semana dio otro ejemplo de cómo ganar un Campeonato.

Rea pasó todo el fin de semana controlando lo que hacía Sykes, asegurándose de que estaba constantemente en el lugar adecuado para contener su rival por el título. El sábado lo hizo utilizando los mismos neumáticos que él para iniciar la carrera y entrando en boxes en la misma vuelta. Sykes finalmente terminó en el podio y Rea fue cuarto, pero el líder había cumplido sus objetivos para el fin de semana y para la defensa del título.

Rea enfocó cada carrera con el objetivo de maximizar sus opciones al título. El domingo, lo hizo esperando antes de atacar a Sykes y acabando por delante de él. Rea comentó el sábado que su planteamiento para el final de la temporada sería asegurarse de "ganar la guerra y no estar demasiado preocupado por las batallas de cada carrera”.

En Magny-Cours ganó la batalla, ya que amplió su ventaja sobre Sykes en la pugna por la corona, y ahora parece cada vez más probable que el triunfo en la guerra se produzca en suelo español el próximo fin de semana en Jerez.